Rappel pour tous

Moi aussi j'ai fais la course de DIII et la course de cup sans assurance !

Je n'ai jamais payé d'assurance ... et râres ont été les fois où j'en aurai eu besoin.

Ba vu le prix de nos bolides, perso je ne joue pas avec ca...

mdr moi je prend toujours et heureusement car la saison derniere j ai souffert

Exactement surtout que l'assurance, elle ne coute quasiment rien alors c'est une raison supplémentaire pour en profiter.

Ha oui moi je pense que c'est indispensable de la prendre, le jour où il va t'arriver une bricole, tu vas payé.

Au plus haut niveau ?

Oui moi je prend toujours celle à 1500 cr

Pareil moi aussi je prends toujours celle à 1500 Cr. et je trouve que l'investissement est ridicule sur une saison comparé à ce que tu peux perdre si tu fais un beau DNF avec une voiture à la casse !

Fais le calcul rapide
1500 Cr par course sur une saison soit 24 courses.
1500*24= 36'000 Cr
Tu as des voitures on va dire en moyenne de 500'000 Cr (avec améliorations, et pièces que vous avez rajoutées). Donc si on te rembourse 80%, ca fait deja 400'000Cr, donc tu fais plus que la rentabiliser.

Vous êtes obligé d'en faire une page entière ? Pour info mes pilotes ne sont foutu de détruire mes voitures que pendant des essais circuits et je n'ai reçu aucune assurance sur mes deux destruction.

Passe tes pilotes a la guillotine ...

Ouai c'est clair lol, je touche du bois, mais j'ai jamais eu d'accident pendant les essais.

Si je vous sortait tous les essais circuits où j'ai retrouvé un "DNF" dedans...

J'aimerai bien savoir comment sa se fait tu n'es pas le premier à me dire sa, et moi sa ne m'est jamais arrivé.

Regardez les différences de dates, la Impreza à morflé mais résisté mais les deux autres ont été directement envoyées à la casse.

jamais vu sa.

Par contre tes pilotes sont un peu faible par rapport au niveau de ta voiture.
C'est peut etre du à sa.

Ça coute chère de bons pilotes, et mes meilleurs sont consacrés aux courses.

Comme l'a fait remarqué justement Sp, se sont tes pilotes...
Sache que plus tes pilotes sont bons, plus tes reglages seront bons.

Je vais pas bousiller la forme d'un pilote niveau 40 en essai pour faire courir un niveau 13 après non plus.

Bas non c'est sure mais faut entrainer ton pilote d'essai.

Moi le mien est niv 20, c'est un peu mieux, en expérience de pilote, mais je l'entraine un peu.

Tu as que 2 pilotes??

5, mais je ne peux en former que deux a la fois et ce sont ceux qui me font les courses.

Tu as déja un pilote niveau 40, perso j'entrainerai les autre, surtout que ton niv de voiture est loin du niveau 40 de ton pilote.

Ce n'est qu'un conseil.

Est donc avec sa tu prend pas d'assurance???

Moi je la prendrai perso encore une fois

Pour info, même quand on ne paye d'assurance, il y a quand même l'assurance des 5 ou 10% je sais plus, si l'assurance était actif en essai, je les aurai reçu.

Tu as 33% qu'il t'offre !!
Non, tu reçois uniquement lorsque ta voiture est entièrement HS, ou que ton crash mets certaines pièces a 0%