Calendrier 2010

magnifique voiture est belle presentation merci kimi

de rien

voici le lien d'une vidéo de la cérémonie.

Voici maintenant Ferrari, nom de code F10.

Ouaaahhhh Le nez est vraiment plat lol sa fait bizarre, mais elle est super belle.

ca c est de la bagnoll

wé je l'avais dit dans le coin technique tout le monde devrait l'avoir maintenant.

La vidéo de la cérémonie chez Ferrari. On voit la voiture sur tout les angles.

Comme Ferrari, McLaren veut retrouver les sommets après une saison 2009 ratée. L’écurie anglaise a réussi de gros progrès en un an et elle veut rester sur cette lancée en 2010.

« Notre but est clair : nous voulons gagner » a annoncé Martin Whitmarsh, le team manager de McLaren, juste avant de lever le voile sur la MP4-25. L’équipe vise les deux titres en 2010.

La MP4-25 est dotée d’un capot moteur en « aileron de requin », très travaillé, qui rejoint l’aileron arrière. Ils ont été introduits en 2008 en F1 et McLaren en avait utilisé en essais privés mais jamais en course.

Le nez de la monoplace n’est pas incurvé comme celui de la Ferrari F10. Il est en revanche très haut, ce qui devrait être la tendance en 2010.

McLaren alignera les deux derniers champions du monde, Lewis Hamilton et Jenson Button, ce qui n’est jamais arrivé dans l’histoire de la F1.

Gary Paffett, le pilote d’essais de l’équipe, sera le premier à tester la MP4-25 lundi à Valencia. Lewis Hamilton sera en piste mardi et Jenson Button mercredi.

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je renvois la photo ça n'a pas marcher

ouuaahhhh bizarre l'arrière lol

les Red Bull les williams et les Renault avait pareil l'année dernière. Il y a plus en plus de monde qui l'utilise.

J'ai pas regarder l'année dernière, donc j'avais pas vu. Sa change tellement vite ....

énormément, environ 2 secondes au tour de gagner à l'inter-saison.

Pour l'instant j'ai trouver que les maquettes de soufflerie.

Sa doit être super à voir sa

en fait ce n'ai que des supposition regarde cette image complétement différent.

le logo est vert comme la voiture d'au dessus. Je pense qu'elle ressemblera à ça.

Ouai elle est pas mal, je la voyais pas comme sa, mais sa vas.

Tu crois qu'elle vas valoir quelque chose??

oui je pense. Cela fait longtemps qu'ils travaillent sur ce projet et ils ont eu le temps de tout mettre en place. D'abord ils ont un bon budget, une souflerie un simulateur..? tout ce qu'il faut. Puis de bon ingénieur, et surtout Mike Gascoyne. c'est un trés bon ingénieur il est en F1 depuis 1994 maisperd ça place à plusieurs reprise chez Mclaren, Renault et Toyota. Il a travailler pendant 2 ans chez Force India et aujourd'hui il est désormais chef ingénieur chez Lotus. Il peut les reendre performante à conditions que tout le monde le suivent. Lotus dispose de trés bon piloye expérimenter Jarno Trulli, et Heikki Kovalainen.

Ok, bon ben on verra se que sa donne. Je vais essayer de suivre sa dés la première course.

Ils étaient plusieurs à pouvoir obtenir ce second volant Renault F1 tant convoité, dont Romain Grosjean, Takuma Sato, Vitaly Petrov et probablement Jacques Villeneuve.

C’est le pilote Russe qui épaulera Robert Kubica pour la saison 2010.

Il sera officialisé ce dimanche par l’écurie française et prendra la piste dès la semaine prochaine, lors des premiers essais hivernaux de la saison.

Petrov, second du championnat GP2 en 2009, devrait apporter dans ses bagages un peu plus de 15 millions d’euros. Il est soutenu par Megafon, Gazprom et Sberbank.

15 millions d'euros